截至6月30日，2023年上半年，我国累计发射运载火箭25发，以全胜成绩收官。其中，以航天一院、八院为代表的“国家队”共计21发，民商火箭公司4发。

图/2023上半年发射一览，图源/神十SZ10

这一数字打破2022年同期的纪录，同时也创造了我国有发射纪录以来上半年发射数量的新高。近五年来看，该数据每年都在稳步提升，也说明我国航天事业发展获得了极大的进步和成绩。

【资料图】

成绩耀眼，仍应眼光向外

在我国上半年发射数量创新高的同时，全球发射数据也陆续出炉。

据统计显示，2023年上半年全球总计发射火箭97发。其中美国、中国分列前两位，占到全球火箭发射数量的81%。美国上半年进行的53次发射中，49次成功，4次失利；中国上半年进行了25次发射全都成功。

图/xiaoshangren

中国上半年发射任务的亮点之一是，天舟五号货运飞船完成了与空间站组合体再次交会对接。这是中国空间站建成后首次同时与一艘神舟载人飞船、两艘天舟货运飞船构成组合体。空间站组合体的在轨质量创下了110吨的历史纪录。

图/xiaoshangren

在轨道统计上，全球大多数国家火箭发射的目标为LEO和SSO，其中中美两国还较为关注GTO/MTO。

图/xiaoshangren

在发射机构统计上，美国太空探索公司、中国航天科技集团分列发射数量的前两位。其中SpaceX公司上半年共完成火箭发射44次，共发射卫星和航天器1400颗。

图/b站up主“SpaceX-Starship”统计

随着北京时间6月23日一枚“八手”猎鹰九号火箭成功发射第89批56颗星链卫星，SpaceX公司2023年上半年发射任务结束，其中一半的任务都是发射星链卫星。截至当前，SpaceX已经累计发射了4698颗星链卫星。

预计7月初SpaceX还将发射第90批星链卫星，该公司2023年计划完成100次发射，远超去年的61次。

关注数量，更应关注质量

长期以来，常能看到“全年发射火箭数量全球第一”“年度发射次数再创新高”等类似的新闻内容。在恭喜成绩的同时，也应理性看待。

除了关注火箭发射数量，也要关注发射载荷质量。一定程度上，载荷质量是侧面体现航天能力的重要指标之一。

图/b站up主“SpaceX-Starship”统计

SpaceX公司上半年发射的载荷质量约503.7吨，如果再加上其他航天机构发射的5.7吨载荷，美国上半年共发射载荷质量约510吨，是其他国家发射载荷质量总和的近4倍。按此趋势，预计2023年全年，美国总计发射载荷质量有望突破1000吨。

我国则位居第二名，上半年累计发射了约76吨的载荷质量。不过根据以往经验，我国一般在下半年的发射任务会更加密集，发射载荷质量也会随之增长。相信到年底统计时，相关数据一定会大幅提升。

图/2022年世界航天发射情况《中国航天科技活动蓝皮书（2022）》

发射载荷质量越大代表着火箭运力更大，提升运力与降低成本，是目前全球许多国家和机构的火箭研发方向。

今年美国相对论航天公司在首飞失利后放弃人族一号火箭，转而研发更大的可复用液氧甲烷火箭TerranR；SpaceX公司在猎鹰系列火箭形成稳定发射能力后，仍孜孜不倦地研发星舰。

从历史上来看，不论哪个国家研发的火箭，背后的底层逻辑都是更大运力、更好技术、更低成本。

图/世界现役各型运载火箭及飞船图谱 图源/PzKpfwl/판처

多角度看待，多方位思考

诚然，各国航天都有自己的计划需求和发展节奏，不必强行对标数量和质量。不过换个角度来看，火箭运力载荷数据的提升，代表着航天市场需求得到满足，也是产业发展的缩影。

目前来看，我国火箭发射的商业任务占比还不高。如果想要有所改变，除了提升火箭运力外，还应加大纯商业发射市场的开拓。例如美国将部分国家任务以商业项目形式“外包”给商业企业，扩大需求的同时，刺激行业良性竞争，或许也是方法之一。

展望下半年，我国航天发射看点颇多。既有国家层面的神舟十七号、试验新星座等任务；也有长征六号丙、捷龙三号以及民商公司的谷神星一号、朱雀二号、力箭一号、引力一号等火箭发射。

《中国航天科技活动蓝皮书（2022）》显示，2023年中国航天活动将维持高位运行，全年计划实施近70次发射任务，有望创造新纪录。

祝贺新纪录之余，也期待更多角度看待、更多方位思考。

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